اتووایز

تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر

سلام به همه همراه‌های خوب اتووایز 🙌 ،امروز می‌خوایم سراغ یه موضوع خیلی مهم بریم که خیلی‌ها دنبالش هستن:
تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر.:
شاید فکر کنی این موضوع فقط یه بحث فنیه، اما واقعیت اینه که سکوت و آرامش کابین توی رانندگی روزمره، مخصوصاً توی جاده، مستقیماً روی اعصاب و آرامش آدم تأثیر می‌ذاره.
تصور کن توی یه سفر طولانی باشی، اگر کابین پر از صدای باد و جاده باشه، هرچقدر هم صندلی راحت باشه یا مانیتور وسط داشبورد قشنگ باشه، باز هم خسته می‌شی.
برای همین امروز با هم بررسی می‌کنیم که شاهین و اطلس توی این تست چطور عمل کردن 🚗💨.

چرا تست صدا و عایق بندی کابین اهمیت داره؟

تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس

بذار یه چیزی بگم. خیلی وقت‌ها وقتی مردم دنبال خرید ماشین هستن، همه‌چیزو می‌سنجن: از شتاب و مصرف سوخت گرفته تا آپشن‌های لوکس مثل مانیتور یا دوربین.
اما چیزی که خیلی وقت‌ها نادیده گرفته می‌شه، همون چیزی هست که هر لحظه در رانندگی باهاش سروکار داریم: «صدا».

وقتی در سرعت‌های بالا رانندگی می‌کنی، منابع مختلفی باعث تولید صدا می‌شن:

  • باد: وقتی ماشین به ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر می‌رسه، جریان هوا به شدت خودش رو نشون می‌ده 🌬️
  • موتور: مخصوصاً وقتی دنده پایین‌تر باشه یا سربالایی بری 🔊
  • لاستیک‌ها: کیفیت آسفالت و خود تایر تأثیر مستقیم دارن 🛞
  • سیستم انتقال نیرو: لرزش و صدای گیربکس یا دیفرانسیل

بنابراین تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر می‌تونه نشون بده کدوم ماشین آرامش بیشتری به راننده می‌ده.

تجربه رانندگی با شاهین در سرعت ۱۲۰–۱۳۰

وقتی پشت فرمان شاهین می‌شینی و به سرعت ۱۲۰–۱۳۰ می‌رسی، اولین چیزی که توجهت رو جلب می‌کنه، صدای باد اطراف ستون A و آینه‌هاست.
این صدا خیلی بلند نیست، ولی خب کلاً حس می‌کنی وارد کابین می‌شه.

در مورد موتور، توی این سرعت صدای دور موتور بیشتر شنیده می‌شه، مخصوصاً اگر ماشین پر از سرنشین باشه یا کولر روشن باشه.

تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر نشون می‌ده که شاهین توی کنترل صدای تایر روی آسفالت معمولی عملکرد متوسطی داره، اما وقتی جاده زبرتر می‌شه، صدا بیشتر وارد کابین میاد.

مزایای عایق بندی شاهین

  • در سرعت‌های زیر ۱۰۰ کیلومتر، کابین نسبتاً ساکته ✅
  • کیفیت عایق در بخش جلویی کابین بد نیست
  • صدای موتور در دورهای پایین قابل قبوله

نقاط ضعف شاهین

  • در سرعت بالای ۱۲۰، ورود صدای باد محسوسه
  • صدای موتور در سرعت‌های بالا بیشتر از انتظار به گوش می‌رسه
  • صدای لاستیک روی آسفالت زبر اذیت می‌کنه

تجربه رانندگی با اطلس در سرعت ۱۲۰–۱۳۰

حالا بریم سراغ اطلس. این ماشین توی همین سرعت‌ها عملکرد بهتری نسبت به شاهین داره.
صدای باد در اطلس کمتره و بیشتر حس می‌کنی کابین جمع‌وجورتر و محکم‌تر ساخته شده.

تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر نشون می‌ده که اطلس توی عایق‌بندی کف و درها عملکرد بهتری داره.
البته صدای موتور هنوز کاملاً کنترل نشده و توی شتاب‌گیری‌ها وارد کابین می‌شه.

مزایای اطلس

  • صدای باد کمتر نسبت به شاهین 🌬️
  • کیفیت عایق کف کابین بهتره
  • احساس آرامش بیشتر در رانندگی طولانی

نقاط ضعف اطلس

  • صدای موتور در دورهای بالا هنوز شنیده می‌شه
  • کیفیت عایق در سطح ماشین‌های وارداتی نیست
  • روی آسفالت‌های خشن، صدا همچنان زیاده

مقایسه نهایی شاهین و اطلس

تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس

بیایم یه نگاه کلی بندازیم.
توی تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر، می‌شه گفت اطلس یه سر و گردن بالاتر از شاهینه.
در حالی که شاهین بیشتر از صدای باد رنج می‌بره، اطلس تونسته توی این بخش بهتر عمل کنه.
ولی در مجموع هر دو ماشین هنوز به سطح عایق‌بندی ماشین‌های وارداتی مثل تویوتا یا کیا نرسیدن.

  • شاهین: صدای باد بیشتر، صدای موتور بالاتر، عایق متوسط
  • اطلس: صدای باد کمتر، عایق کف بهتر، آرامش بیشتر

چرا این تست باید توی تصمیم‌گیری شما مهم باشه؟

خیلی‌ها هنگام خرید خودرو، فقط به آپشن‌ها یا ظاهر اهمیت می‌دن. اما یه کابین پر سر و صدا می‌تونه همه اون امکانات رو بی‌ارزش کنه.
به همین دلیل، تست‌هایی مثل تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر باید جزو اولویت‌های شما باشه.

حتی توی مقاله‌هایی مثل رفع نویز خودرو هم تأکید شده که آرامش صوتی توی وسایل نقلیه، یکی از شاخص‌های کیفیت محسوب می‌شه.

راهکارهایی برای بهبود عایق بندی

جالبه بدونی حتی اگه ماشینت بهترین عایق‌بندی رو نداشته باشه، می‌تونی با چند راهکار ساده وضعیت رو بهتر کنی:

  • استفاده از لاستیک‌های باکیفیت و کم‌صدا
  • تعویض نوار دور درب‌ها برای کاهش ورود باد
  • نصب عایق‌های کف و درها توسط متخصص
  • نگهداری درست از ماشین (چون خرابی بعضی قطعات باعث افزایش صدا می‌شه)
تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس

لینک‌های پیشنهادی

سوالات متداول

در تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت‌های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر، کدام خودرو عملکرد بهتری داشت؟

ر اساس بررسی‌ها، اطلس عملکرد کمی بهتر در مهار صدای باد و جاده داشت، اما شاهین در کنترل صدای موتور موفق‌تر بود.

آیا صدای باد در شاهین بیشتر از اطلس است؟

بله، در سرعت‌های بالاتر از ۱۲۰ کیلومتر، صدای باد در شاهین کمی بیشتر به داخل کابین نفوذ می‌کند.

عایق بندی کابین اطلس در مقابل صدای جاده چگونه است؟

اطلس توانسته صدای تایر و جاده را بهتر از شاهین کنترل کند و آرامش بیشتری را در سرعت بالا فراهم می‌کند.

برای سفرهای طولانی کدام خودرو راحت‌تر است؟

اگر به سکوت کابین اهمیت بیشتری می‌دهید، اطلس انتخاب مناسب‌تری است. اما شاهین هم در مجموع با کنترل صدای موتور، تجربه قابل قبولی ارائه می‌دهد.

جمع‌بندی

خب رسیدیم به پایان بررسی.
تست صدا و عایق بندی کابین در شاهین و اطلس در سرعت های ۱۲۰–۱۳۰ کیلومتر نشون داد که اطلس عملکرد بهتری نسبت به شاهین داره، مخصوصاً در کنترل صدای باد.
اما هر دو ماشین هنوز جای کار دارن و نمی‌شه اونا رو با رقبای وارداتی مقایسه کرد.

حالا نوبت توئه 😉. اگه تجربه رانندگی با شاهین یا اطلس داشتی، حتماً توی بخش نظرات بنویس.
اینطوری بقیه هم می‌تونن بهتر تصمیم بگیرن.

راستی برای بررسی‌های بیشتر هم می‌تونی همیشه به صفحه اصلی اتووایز سر بزنی 🌐.

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیمایش به بالا